DC 直流快充樁示意圖
DC 直流快充樁示意圖

*圖片僅供參考。實際產品外觀和規格可能有所不同。

電動車充電基礎設施

DC 直流快充樁

  • 功率 40–360 kW,常見 50/100/200 kW 機型
  • 支援 CCS1、CCS2、CHAdeMO、NACS 多種接頭
  • 雙槍動態功率分配,兩車同時充電更有效率
  • 轉換效率 ≥96%,降低電力損耗
  • 支援 OCPP 與 4G 連網,可遠端管理
  • 可搭配太陽能與儲能系統做能源管理
充電功率 40–360 kW(常見 50/100/200 kW)
接頭 CCS1(台灣主流)、CCS2、CHAdeMO、NACS
槍數 雙槍,動態功率分配
轉換效率 ≥96%
通訊 OCPP、4G 連網
能源管理 可搭配太陽能/儲能

設備常見問題

DC 快充和 AC 慢充有什麼不同?

DC 快充直接以直流電充入電池,功率高、充電時間短,適合短暫停留的停車場。AC 慢充功率較低,適合長時間停放,例如住家或辦公大樓。

台灣電動車大多用什麼接頭?

台灣主流為 CCS1。快充樁也可依需求配置 CCS2、CHAdeMO 或 NACS,服務更多車款。

雙槍動態功率分配是什麼?

兩支充電槍同時使用時,系統會依各車的需求自動分配功率;只有一台車充電時,則可集中輸出較高功率。

充飽一台車要多久?

充電時間依充電樁功率、車輛電池容量與車款可接受的最大充電功率而定,功率越高,充電時間越短。

OCPP 有什麼用?

OCPP 是充電樁的開放通訊協定,可串接後台管理平台,遠端監控充電狀態、設定費率與管理使用者。

想進一步了解此設備嗎?

無論是新建停車場、既有場域升級,或多場域集中管理,我們都能提供完整的設備規劃、現場勘查、系統整合與售後維護服務。